Materiály a výroba
Materiál na výrobu člunů KOLIBRI se vždy skládá z 5-ti vrstvého materiálu:
Materiál: PVC PLASTEL 750-900gr/m2 (ČR), PVC VALMEX 1050 (Německo) a PRO-BOAT-1000gr/m2 (Jižní Korea). Tento materiál se skládá z vrstvy syntetické tkaniny (polyester) s 2-strannou a vícevrstevnou pokrývkou z polyvinyl chloridu spojenou speciální lepicí směsí. PVC vrstvy zajišťují nepropustnost materiálu. Materiál je taktéž odolný vůči ultrafialovému záření, mořské vodě, naftě a olejům. Zachovává si své vlastnosti při teplotách v rozmezí od - 30 °C do + 60 °C.
- hustota 750 gr/m2 – veslové K190-K280TL
- hustota 950 gr/m2 – veslové - motorové K280TL-KM330
- hustota 1100 gr/m2 – motorové s nafukovacím kýlem KM300D-KM450D
- hustota 1150 gr/m2 - u všech člunů camouflage
Vysoká frekvence proudění
Hlavní spojovací body jsou slepovány při zachování stejného PH celé výstroje (proudění vysoké frekvence). Díky nové technologii jsou spoje mnohem pevnější v porovnání s běžným lepením. Celý proces slepování je díky neustálému monitoringu bez jakýchkoli nerovností příznačných pro běžné lepení.
Sešívání spojů
Sešívání je použito na záhybech s extra výztuží na vnější a vnitřní straně. Pro lepení sešitých spojů se používá lepidlo s polyuretanovým základem, které se skládá ze 2 komponent zcela odolných vůči ultrafialovému záření. Díky tomu je umožněn chladící efekt při kontaktu s materiálem s vysoce přilnavým povrchem.
Laťkové podlahy člunu
Laťkové podlahy člunu rozdělují tlakovou komoru, proto jsou jednotlivé části ve tvaru kužele, aby byl tlak stabilizován ve všech komorách člunu. Veslové čluny mají 2 komory, motorové mají 3 i více. Díky tomu si čluny zachovávají stejné plovací schopnosti i v případě porušení jedné z komor.
Řezy
Jednotlivé části člunu jsou vyřezávány na speciálním laserovém přístroji za využití nové technologie, která zaručuje maximální přesnost a kvalitu jednotlivých nařezaných částí.
Vyjímatelná podlaha člunu
Vyjímatelná podlaha člunu je vyrobena z voděodolné překližky. Aby bylo její skládání a rozkládání co nejjednodušší, jsou jednotlivé části podlahy po obou stranách spojeny, čímž je zároveň zaručena potřebná pevnost.
Veslová vidlice člunu
Veslová vidlice člunu je velice oblíbenou součástí příznivců nafukovacích člunů. Model 2006 je vidlice člunu umístěná ve zdířce. Nový model vidlice člunu vznikl ve spolupráci těch nejlepších technologů firmy Kolibri. Design vidlice umožňuje snadné ovládání člunu s minimálním použitím pádel, přičemž vysoká kvalita materiálu zaručuje dlouhou životnost.
Třecí pruh
Třecí pruh s tlumičem chrání před kolizemi, nárazy a pasažéry před nepříjemným šploucháním při manévrování se člunem.
Pevné pouto
Pouto z voděodolné překližky, které bylo vytvořeno předními odborníky firmy “Kolibri”, umožňuje držet pod kontrolou váhu motoru a zároveň efektivně rozložit hnací sílu, vibrace a náklad.
Pevné zrcadlo
čluny s označením KM a KM.....D jsou vybaveny pevným zrcadlem, na který je možné zavěsit spalovací motor či elektromotor. Více ve specifikaci jednotlivých člunů.
